Bernard Declève est ingénieur –architecte, urbaniste et professeur ordinaire à l'Université catholique de Louvain (UCL). Il dirige l'école d'Urbanisme UCL, installée dans la Faculté d'architecture, d'ingénierie architecturale, d'urbanisme (LOCI-UCL) et est responsable du Master UCL de spécialisation en urbanisme et développement territorial Titulaire. Dans ce cadre, il coordonne notamment l’équipe internationale chargée du cours ‘Mobilités et urbanisme’. Il est ou a été professeur invité à l’Université de Guadalajara au Mexique (1991-2000), à l’ Université de Lille 1 / Programme European studies (depuis 2012), à la Louvain School of Management / Executive Master en Immobilier (2010 et 2011), à l’Ecole Nationale supérieure du Paysage de Versailles (ENSPV) (2007-2010), à l’école d’architecture de la ville et des territoires de Marne-la-Vallée, France (2006-2008), à l’Universidad Mayor de San Simón, Cochabamba, Bolivie (2003-2006 )et à la Sapienza Università di Roma (depuis 2006). Ses travaux personnels et les recherches qu’il dirige portent sur l’évolution des conditions de l’habiter dans les métropoles et sur le projet urbain et territorial comme concept spatial et champ d’action publique. Il dispose d'une grande expérience internationale, avec une expertise située principalement dans le domaine de l’appui à la maîtrise d’ouvrage publique de projets urbains et l’animation de démarches de participation citoyenne. Son parcours professionnels comprend notamment des étapes à Alger, Algérie (UNESCO, 1979-1984), Dalifor, Sénégal (GTZ, 1990-1992), Fortaleza, Brésil (CE, DG VIII, 1992-1994),Guadalajara, Mexique (SEDEUR, ITESO, 1992-1996), en France (dans le cadre de multiples projets liés à la politique de la ville, 1990 -2004), au Chili (Banque Interaméricaine de développement, 1996-1997), Madagascar (Fondation de France, 2000-2003). Il dispose également d’une expérience dans l'animation de réseaux tels que Citiz@Move dans le cadre du programme URBACT européenne (2003-2007). Actuellement, il assure la direction scientifique du Metrolab BrabantSZenne, une recherche-projet en réseau qui étudie les conditions de réalisation d’une infrastructure métropolitaine de mobilité douce et de gestion de l’eau et du paysage dans la vallée de la Senne, berceau de Bruxelles.